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压缩垃圾车即压缩式垃圾车。由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成。 压缩式垃圾车采用机电液一体化技术，采用机、电、液联合自动控制系统，通过车厢、填装器、推铲等专用装置，实现垃圾装入、压碎或压扁、强力装填，最后将垃圾压实挤入车厢，运到目的地进行自动推动卸载。 整车为全密封型，自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢，较为彻底的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题，避免了给人们带来不便。关键部件采用进口部件，具有压力大、密封性好、操作方便、安全等优点。 我公司生产的压缩式垃圾车突出特点:垃圾收集方式简便、高效、具有自动反复压缩及蠕动压缩等功能，压缩比高，装载质量大，作业自动化，动力性、环保性好，整车利用效率高。 可选配后挂桶翻转机构或垃圾斗翻转机构。
| 程力威牌CLW5251ZYSD5型压缩式垃圾车 主要技术参数 | |||
| 产品名称： | 压缩式垃圾车 | 外型尺寸： | 10500,10480,10300,10280×2500×3250(mm) |
| 底盘型号： | DFL1250A13 | 货厢尺寸： | ××(mm) |
| 总质量： | 25000(Kg) | 接近/离去角： | 18/12(°) |
| 额定质量： | 8505(Kg) | 前悬后悬： | 1480/2080,1480/2220,1500/2060,1500/2200(mm) |
| 整备质量： | 16300(Kg) | 最高车速： | 90(km/h) |
| 发动机 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw) |
| ISD245 50 ISD270 50 | 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 | 6700 6700 | 180 198 |
| 排放标准： | GB3847-2005,GB17691-2005国Ⅴ | ||
| 轴数： | 3 | 前轮距： | 2040(mm) |
| 轴距： | 4350+1350,5350+1350,5700+1350,3800+1350 | 后轮距： | 1860/1860(mm) |
| 轮胎数： | 10 | 轮胎规格： | 11.00-20 18PR,11.00R20 16PR,295/80R22.5 16PR |
| 燃料种类： | 柴油 | 弹簧片数： | 8/9,8/10,9/10 |
| 轴荷： | 7000/18000(二轴组) | 驾驶室乘人数： | 3 |
| 整车备注： | 1、该车选用轴距(mm): 4350+1350。2、该车有五种可选翻转样式,A:三角斗装置,B:挂桶装置,C:摆臂装置,D:大落地斗装置,E:无后翻转装置。当选择ABCD时,该车前悬(mm)/整车长(mm)/后悬(mm)的对应关系为:,1480/10480/3300,1500/10500/3300;当选择E时,该车前悬(mm)/整车长(mm)/后悬(mm)的对应关系为:1480/10280/3100,1500/10300/3100。3、防护材料:Q235碳钢,连接方式:左右侧面防护采用焊接连接在副梁上,后部防护由专用装置代替豁免。4、ABS生产厂家: 东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司;型号:3631010-C2000.。5、车辆颜色、文字喷涂及局部细节可变化。6、采用发动机与油耗值对应关系为(L/100km):ISD245 50/35.4, ISD270 50/35.9 | ||
专用性能:
产品介绍：整车为全密封型，自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢，较为彻底的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题，关键部件采用进口部件，具有压力大、密封性好、操作方便、安全等优点。 可选配后挂桶翻转机构或垃圾斗翻转机构。
组成部分：国内知名品牌东风原装底盘（全国联保）、垃圾箱（密封式）、污水箱、填装器、刮板、挂桶装置、取力器、多路换向阀、液压系统、操作系统等组成。（举升油缸及锁紧油缸系我厂自行研发生产的双作用油缸。）
液压系统：由油箱、油泵、多路换向阀、液压缸、滤油器和管路组成，该系统能实现装卸垃圾的各种专用功能。
操作系统：通过该系统可以实现各功能的转换。通过操纵多路换向阀的手柄可完成装料和卸料工作。（在操作多路换向阀时应挂上取力器带动油泵工作）
主要特点：垃圾收集方式简便、高效、环保性好（不产生二次污染），质量可靠，故障率低，维护方便，运行费用低等特点。广泛适用于适用于市政环卫、市政、厂矿企业、物业小区、垃圾多而集中的居民区、城市街道垃圾处理。
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因扫垃圾配置不同使得价格不同，时价请以电话洽谈及购车合同为准。
